Lo faccio solo per la birra 🍺

Sardines en polenta om 10.30 uur in de ochtend waren dit jaar de leuke verrassing, want bij de Pavè Gravel Ride in Venetië vond ik de afgelopen jaren de verfrissingspunten meestal wat tekort. Ik kan me voorstellen dat het geld grotendeels gaat naar het organiseren van de prachtige terugkeer per veerboot… meer lezen

Het is altijd het best georganiseerde en ook degene die mij uiteindelijk het meest "uitgeput" achterlaat.

We vonden modder, maar gelukkig goed weer. De versnaperingen waren zoals gewoonlijk overvloedig, tenminste de eerste twee, met niet-restitueerbare Prosecco (goed, niet slecht).

De onverharde wegen… meer lezen

Ik heb altijd de indruk dat ik een van de eersten ben die vertrekt en een van de laatsten die arriveert... 😂

Ook dit jaar stelde La Ronda geen enkele verwachting teleur: altijd goed georganiseerde, goed bestudeerde routes (misschien net iets minder flitsend dan voorgaande jaren), overvloedige versnaperingen… meer lezen

Onberispelijke organisatie die gemakkelijk voorspelbaar was: de route had kunnen worden gevolgd zonder navigator (en velen deden dat) omdat deze goed was aangegeven, zowel door borden als door mannen die op de cruciale punten waren gepositioneerd.

Ik heb twee mensen ontmoet… meer lezen

@Seve Ik had andere verplichtingen in het gebied in de dagen die er direct aan voorafgingen en daar heb ik gebruik van gemaakt. Maar ik denk echt dat ik toch zou zijn gekomen.

Vrijdagavond is ook erg gezellig.

"Duizend en niet meer duizend" en feitelijk zijn de inschrijvingen voor 1000 deelnemers gesloten. Misschien had de organisatie dit niet verwacht.

De route was zeer goed uitgebalanceerd tussen asfalt, onverharde wegen (19) en muren (15). Geen paden maar echte witte wegen, bijna… meer lezen

Perfecte grindwegen.

Een beetje gierige verfrissingen.

Maar het is altijd een van de beste 💘

Perfecte grindwegen.

Een beetje gierige versnaperingen.

Maar het is altijd een van de beste 💘

Van de races die tot nu toe zijn gemaakt, was dit de best georganiseerde en de mooiste, maar ook de moeilijkste: er moet natuurlijk altijd een prijs betaald worden ... Er waren 1200 deelnemers uit 20 landen.

Degene die de route heeft uitgestippeld heeft uitstekend werk geleverd: misschien komen de beste… meer lezen

"Goed de eerste" zou kunnen worden gezegd. Voor de eerste editie was de race echt goed georganiseerd.

Uitstekend grind, op compacte onverharde wegen, zonder gaten of bijna degene die ik leuk vind: de organisatoren hebben mijn gedachten gelezen.

Ik wijs op de mooie routes langs de Sile en Piave, en natuurlijk… meer lezen

Nou ... het hangt ervan af wat men bedoelt met grind.

Witte wegen, zoals ze meestal worden begrepen, ik heb er maar weinig gezien en altijd met een nooit goede achtergrond.

Bovenal werd het eerste deel van de route gekenmerkt door paden met ontsluitingen, zeer smalle en hobbelige singletracks; het tweede… meer lezen

Race al opgenomen in de lijst van degenen die volgend jaar opnieuw moeten worden overgedaan: echt de moeite waard. Mooie plekjes, vooral in de passages in de omgeving van Vittorio Veneto.

100 km, 18 muren, 22 onverharde wegen, maar allemaal goed gemengd met voldoende asfalt… meer lezen

Eerste druk: gepromoot.

In de eerste 40 minuten hebben we regen en hagel getrotseerd. Toen kwam de zon tevoorschijn.

Route ongetwijfeld goed gekozen, maar met één kenmerk waar ik niet van hou: weinig onverharde wegen en vervangen door paden die meer geschikt zijn voor een MTB, hoewel zeker begaanbaar… meer lezen

Lange versie van de Gravel dei Mulini 2022 georganiseerd door AMG Alta Marca Gravel.

Geweldige route, met over het algemeen goed grind. Misschien een beetje te groot in een gedeelte waar het wiel soms zonk en de fiets merkbaar zwenkte, maar niets belangrijks.

Mooie plekken. Naast Caorle met enkele van… meer lezen